En Cuba también existe al igual que en muchos otros países un Club Harley-Davidson formado en su totalidad por antiguas motocicletas que gracias al entusiasmo y tenacidad de sus propietarios se mantienen rodando como verdaderas obras de arte, formando así parte del patrimonio automovilístico, cultural e histórico de este país.

Después del triunfo Revolucionario en Enero de 1959 y producto de la carencia de repuestos, la mayoría de las Harley-Davidson que existían en Cuba las cuales continuaron prestando servicios en la entonces policía revolucionaria, son descontinuadas para finales de los años 60, muchas de ellas fueron sencillamente destruidas, otras pasaron a formar parte del sector privado. El hecho es que desde entonces y sin tener la posibilidad de adquirir una pieza de repuesto, estas poderosas y legendarias maquinas de acero no han dejado de rodar, gracias al ingenio y la creatividad de sus propietarios que durante ya casi medio siglo se han encargado de que así sea.

En la actualidad existen solamente en Ciudad de la Habana aproximadamente unas 50 de estas maravillosas motocicletas en perfecto estado de conservación, otras muchas yacen en garajes en fase de restauración o esperando su turno para salir a correr por las calles de la Ciudad.

Como en casi todo el mundo el actual club “Habana-Harleys” nace a partir de un grupo de entusiastas amigos que en la década de los 70´s se reunían cada fin de semana para juntos compartir en familia, y rodar unos pocos kilómetros. Así día tras día fueron más los que se unieron a este grupo que en sus inicios no solo estuvo compuesto por Harley-Davidson, sino por motocicletas antiguas en general entre las que se encontraban Triumph, Norton, BSA, AJS, y muchas otras.

Muchos de estos fundadores son ya fallecidos entre los que se encuentra el legendario y mundialmente conocido José Lorenzo (Pepe Milésima) quien fuera uno de los mas prominentes mecánicos y quien se dio a la tarea en vida de mantener vivo el espíritu de las Harley-Davidson, transmitiendo a muchos sus conocimientos y experiencias para de esta forma poder seguir disfrutando del placer de montar una verdadera motocicleta. Tras su muerte en junio de 1991, queda instituido en Cuba el tercer domingo de Junio como el “Día del Motociclista Ausente”, ese día cada año se reúnen en la Metrópolis de Colón todos aquellos que de cierta forma sienten pasión por estas motocicletas.

Habría mucho que contar de la historia de las Harley-Davidson en Cuba, pero queremos dejar a nuestros lectores el placer de descubrirla por si mismos